-
Описание
ЦМК шины KAMA PRO NT 203 в Олекминске
Улучшение конструкции шины и использование новой рецептуры резиновой смеси позволило увеличить эксплуатационный ресурс шины на 20% в сравнении с моделями предыдущих поколений, а также повысить индекс нагрузки до 164 (5000 кг). Улучшенное сцепление с дорогой достигается за счёт специального рисунка протектора с 3D ламелями, позволяющими избежать бокового заноса, в том числе на мокрой или заснеженной дороге, модель имеет маркировку "3PMSF" (Альпийская горка)
Широкие продольные канавки на поверхности шины способствуют лучшему отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, а также удалению мелких камней за счёт размещения камневыталкивателей на дне крайних канавок. Оптимизация профиля шины позволяет лучше распределять напряжение в пятне контакта с дорогой, что увеличивает срок эксплуатации шины и делает её износ более равномерным по всей ширине беговой части. Высококачественный каркас делает возможным восстановление протектора шины методом как холодной, так и горячей наварок
-
Технические характеристики
Технические характеристики
Ось Трейлер Область применения Региональный Ось Трейлер Область применения Региональный Габариты для транспортировки
Маркировка
1Торговая марка.2MAX. LOAD SINGLE 7385 LBS (3350 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD; MAX. LOAD DUAL 6779 LBS (3075 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD - нагрузка в фунтах(кгс) при максимальном давлении в шине в фунтах/кв.дюйм (кПа) (для одинарной/сдвоенной шины).3NR201 – модель шины.4M+S – Допускается эксплуатация шины в зимних условиях.5315/80R22.5 – обозначение типоразмера шины.6156/150 – индекс нагрузки - цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку на одинарную и сдвоенную шину.7130PSI – индекс испытательного давления.8L – категория скорости - буквенный код, обозначающий максимальную скорость шины.9KaMaRetread – обозначение восстановленной шины (серт.№ 109R-000021)10REGROOVABLE – допускается нарезка рисунка протектора.11MADE IN RUSSIA – название страны-изготовителя.12Обозначение сертификата соответствия ГОСТ РФ13ALL STEEL – обозначение для шины с металлокордом в брекере и каркасе.14TUBELESSTUBELESS – обозначение бескамерной шины.Для камерной шины обозначение TUBE TYPE (может не указываться).Наведите курсор на цифру, чтобы узнать подробнее
Маркировка цельнометаллокордных шин соответствует маркировке шин для грузового транспорта, но вместе с тем содержит собственную уникальную информацию. Маркировка ЦМК шин содержит опознавательную надпись «AllSteel» и/или «REGROOVABLE» — последняя обозначает возможность нарезки протектора при высокой степени износа.
-
Отзывы 3Отзывы5рейтинг
Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Всего 3 оценок за все время
Общий рейтинг
535340302010Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Оставьте отзыв о KAMA PRO NT 203
Сазонов Пётр15.07.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареЕздим в основном по трассам, бездорожья не много появляется. Держак на сухом и мокром асфальте хороший, по тормозам все четко, в повороты входим последовательно и без проблем. С перегрузами шины справляются, не проседают. Расход по протектору очень радует, шин наверняка хватит надолго.00Гущин ЯрославОпыт использования: Месяц 15.07.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товарепоставил эту каму вместо дорогого бренда на тест. пока этот тест проходится весьма успешно. по пробегу через год догоним, по сцеплению с дорогой вопросов не возникает пока. прицеп своей жизнью не живет, проблем с управляемостью не возникает00Субботин ИванОпыт использования: Больше года 15.07.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареМногого от грузовых шин не требую. За 4 года почти 500 тысяч наездили, еще на год хватит за глаза после восстановления. С нагрузкой на прицепную ось шины справляются на раз-два. Больше ничего и не нужно00Ваш отзывОставить отзыв